粤港澳大湾区城际轨道交通将“公交”化

本文摘要：9日，广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆在2019中国（广州）城市轨道产业创意发展大会上透漏，今年底，广州将创建“智慧地铁样板车站”，以数据驱动构建智能化的服务、网络化的协同、个性化的自定义、服务化的伸延。记者了解到，广州地铁在国内首度制订并公布了“智慧地铁功能等级”体系，作为智能化演变过程中功能等级进阶对照检查的依据。

9日，广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆在2019中国（广州）城市轨道产业创意发展大会上透漏，今年底，广州将创建“智慧地铁样板车站”，以数据驱动构建智能化的服务、网络化的协同、个性化的自定义、服务化的伸延。记者了解到，广州地铁在国内首度制订并公布了“智慧地铁功能等级”体系，作为智能化演变过程中功能等级进阶对照检查的依据。根据计划，2025年，广州地铁10条新线超过智慧地铁第3等级，并启动已通车线路的智慧地铁升级；到2035年，广州地铁全线网将逐步提高为“智能感官、智能同步”的智慧地铁最高级别。

另外，广州地铁于是以建构“1＋4”引导型智慧轨道交通，即通过递归改版的轨道交通智能平台以及应用于全息感官精准服务、高效安全性运营确保、设备智能临床和身体健康管理、绿色节能环保等4项关键科技创新技术，以提高服务质量、运维效率和运营效益，确保运营安全性。数据表明，粤港澳大湾区9市中，城际轨道交通和城市轨道交通已通车运营总里程约1164公里，规划总里程近6000公里。“新时代湾区轨道交通将构成‘一张网、一张票、一串城’的格局，构建湾区城际轨道交通‘公交’化。”丁建隆说道。

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